日産、ロシア最大手に出資へ １０％程度

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101123-00000521-san-bus_all
　日産自動車がロシアの自動車最大手のアフトワズの株式を１０％程度取得する方向になったことが２３日、明らかになった。日産が提携する仏ルノーがすでに２５％を出資しており、日産・ルノー連合の出資比率は３分の１以上になる。成長が続くロシア市場での主導権確保が狙いで、将来的には出資比率を過半数まで拡大する可能性もある。

　大株主のロシア政府系企業など２社から株式を取得する。ルノー会長を兼務する日産のカルロス・ゴーン社長は今月２日にロシアのプーチン首相と会談。首相は日産・ルノー連合が半数の株式を取得することに同意していた。

　政府系のアフトワズはロシアで３割弱のシェアを持つが、金融危機以降、経営が悪化。ロシア政府の要請を受け、ルノーが２００８年に出資し、再建に取り組んでいる。ルノー・日産連合とアフトワズは小型車などの生産や開発で協力し、０９年に３０％だった３社合計の市場シェアを、１５年に４０％まで高める計画を掲げている。

　日産としてもロシアはＳＵＶ（スポーツ多目的車）などの販売が好調で、今年の販売は９万台以上になる見込み。ロシア全土を網羅するアフトワズの販売網などを活用できればシェア拡大を期待できる。

　ロシアの自動車販売は０９年は約１５０万台と前年から半減した。ただ、政府の販売促進策などもあり、今年は０９年を上回るペースで、「今後数年で３００万台以上になる」（日産幹部）との見方もある。

　日系メーカーをシェアで上回る米ゼネラル・モーターズや韓国の現代自動車がロシアで生産増強に踏み切るなど、海外企業は攻勢を強めており、日産・ルノーも現地メーカーとの関係強化で巻き返しを目指す。

　ただ、日露関係はメドベージェフ大統領の北方領土訪問で緊迫しており、経済活動に影響する懸念もある。このため、日産を含む日系メーカーは難しいかじ取りを迫られる可能性もある。

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ロシア自動車最大企業ってなんか読んだ覚えがあると思ったら、これでした。
■債務再編失敗なら破産申請も＝ロシア自動車最大手
http://d.hatena.ne.jp/navi-area26-10/20091020/p6
破産はしなかったって事なんでしょうけど、中古日本車や、中国車などを追い出してロシア国内メーカーを守っていたように思ったのですが、いつの間にか変わってるんでしょうか。